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Il casco AIR PRO RF-5W, conforme alle omologhe SNELL SA 2015 e FIA 8859-2015 è realizzato con calotta in vetroresina rinforzata con strati carbon-kevlar: sia calotta che polistiroli sono stati realizzati in doppia misura, progettati e costruiti per garantire il massimo livello di ventilazi..

Prestazioni ai massimi livelli, evoluzione dell’ ADV-SCX, il design della scocca non ha solo funzione estetica ma strutturale e, unito al sistema di assorbimento di energia, conferisce al sedile una resistenza agli impatti senza pari. La riduzione dello spessore della scocca ed i miglioram..

Resistenza ai massimi livelli, capace di resistere ad oltre 3000kg di forza laterale, il sedile ADV SC ha un sistema di assorbimento di energia nelle aree più sollecitate, fodera con tessuto autoestinguente e tessuto antiscivolo per il contenimento spalle e per la seduta. Fissaggio attacchi laterali..

Ultraleggero, il sedile ADV XT ha un sistema di assorbimento di energia nelle aree più sollecitate, fodera con tessuto autoestinguente e tessuto antiscivolo per il contenimento spalle e per la seduta. Posizione di guida e comfort migliorati, cuscino poggia gambe sdoppiato. Fissaggio attacc..

Ultraresistente, evoluzione del sedile ADV SC, ha un sistema di assorbimento di energia nelle aree più sollecitate,fodera con tessuto autoestinguente e tessuto antiscivolo per il contenimento spalle e per la seduta. Disponibile in 2 taglie (SCX e SCX-H), fissaggio attacchi laterali con interass..

Ultraresistente, evoluzione del sedile ADV SC, ha un sistema di assorbimento di energia nelle aree più sollecitate,fodera con tessuto autoestinguente e tessuto antiscivolo per il contenimento spalle e per la seduta. Disponibile in 2 taglie (SCX e SCX-H), fissaggio attacchi laterali con interass..

FIA 8855-199.Sedile monoscocca in fibra di vetro, laminazione ultraleggeracon inserti rinforzati nelle zone di maggior sollecitazionemeccanica. Fissaggi laterali con interasse 290 mm. Fissaggi inferiori compatibili con basi universali. Rivestimento in tessuto ultraresistente con rinfo..

Aggiornato con la nuova tecnologia QRT, il Circuit rimane uno dei sedili più utilizzato in ambito gare Turismo e Rally. Disponibile in 2 taglie (Circuit II taglia L), con sistema DTC integrato, tessuto antiscivolo per contenimento spalle e seduta, nuovo cuscino diviso in 2 parti e nuovi ri..

Aggiornato con la nuova tecnologia QRT, il Circuit rimane uno dei sedili più utilizzato in ambito gare Turismo e Rally. Disponibile in 2 taglie (Circuit II taglia L), con sistema DTC integrato, tessuto antiscivolo per contenimento spalle e seduta, nuovo cuscino diviso in 2 parti e nuovi ri..

Progettato al CAD con l'ausilio di manichini taglie per un perfetto contenimento e migliore funzionalità dei sistemi di sicurezza (cinture e hans).Dotato di un sistema DTC con la rimovibilità del contenimento-testa. i tratta di un disegno innovativo della scocca e ,materiali speciali che permettono ..

Progettato al CAD con l'ausilio di manichini taglie per un perfetto contenimento e migliore funzionalità dei sistemi di sicurezza (cinture e hans).Dotato di un sistema DTC con la rimovibilità del contenimento-testa. Si tratta di un disegno innovativo della scocca e ,ateriali speciali che permet..

Aggiornato con la nuova tecnologia QRT, il sedile EVO, disponibile in 2 taglie (Evo II taglia L), ha tessuto antiscivolo per contenimento spalle e seduta, nuovo cuscino diviso in 2 parti e nuovi ricami. Nuovo contenimento spalle (solo per EVO) per installazione su vetture di dimensioni con..

Aggiornato con la nuova tecnologia QRT, il sedile EVO, disponibile in 2 taglie (Evo II taglia L), ha tessuto antiscivolo per contenimento spalle e seduta, nuovo cuscino diviso in 2 parti e nuovi ricami. Nuovo contenimento spalle (solo per EVO) per installazione su vetture di dimensioni con..

Aggiornato con la nuova tecnologia QRT, il sedile GRID mantiene la sua caratteristica di elevata mobilità grazie al ridotto ingombro sotto le spalle. Il sedile è composto da PAD imbottiti e personalizzabili, applicati con velcro. Nuovi ricami. Fissaggio attacchi laterali con interasse da 2..

Evoluzione del più importante sedile Sparco Tessuto antiscivolo per spalle e sedutaSchienalino integrato da due poggiareni laterali e cuscinoa spessore ridotto tolleranze di produzione imposte da Fia.Approvato FIA 8855/1999 - Peso scocca: Kg. 7,2Per Ulteriori info Clicca Qui..

Sedile con tessuto antiscivolo per spalle e seduta.Dotato di schienalino integrato da due poggiareni laterali e cuscino a spessore ridotto. Dotato di fissaggio con attacchi laterali interasse 290 mm.Fissaggio inferiori direttamente sulle basi.Adatto per i piloti di taglia M.Per ulteriori Info&n..

Versione semplificata ed alleggerita dell’ADV SC, scocca e sellatura sono state pensate per avere la più ampia zona di protezione per la testa e per le spalle. Il sedile PRO ADV nasce per rispondere alle esigenze di massima sicurezza e leggerezza. Fissaggio attacchi laterali con interasse ..

Versione semplificata ed alleggerita dell'ADV SC, con ampie protezioni per la testa e per le spalle. In grado di garantire la massima sicurezza e leggerezzaPer ulteriori info Clicca Qui..

Sedile dotato di una larghezza max DT 400 mm con una istallazione in vettura facilitata anche per abitacoli di piccole dimensioni. Il contenimento della testa è stato rivisitato per consentire un appoggio in curva con conseguente riduzione dell'affaticamento dei muscoli del collo.Il conteniment..

Progettato con l’utilizzo dei più innovativi software CAD il QRT-C è un sedile di nuovissima concezione.La scocca è stata progettata per essere installata anche negli abitacoli più angusti, il design aggressivo enfatizza la natura corsaiola del sedile ed aumenta la rigidezza strutturale. Nuovo ..

Progettato con l’utilizzo dei più innovativi software CAD il QRT-R è un sedile di nuovissima concezione. La scocca è stata progettata per essere installata anche negli abitacoli più angusti, il design aggressivo enfatizza la natura corsaiola del sedile ed aumenta la rigidezza strutturale.N..

Progettato con l’utilizzo dei più innovativi software CAD il QRT-R è un sedile di nuovissima concezione. La scocca è stata progettata per essere installata anche negli abitacoli più angusti, il design aggressivo enfatizza la natura corsaiola del sedile ed aumenta la rigidezza strutturale.N..

Interamente rivisto nella sellatura, il sedile Sprint ha un telaio tubolare in acciaio con struttura dello schienale e della seduta ad elastici.Omologato con fori per fissaggio inferiore e laterale e 5 fori passacintura.Disponibile in tessuto (in 2 taglie SPRINT/SPRINT L) e in SKY, ideale per fuoris..

Interamente rivisto nella sellatura, il sedile Sprint ha un telaio tubolare in acciaio con struttura dello schienale e della seduta ad elastici.Omologato con fori per fissaggio inferiore e laterale e 5 fori passacintura.Disponibile in tessuto (in 2 taglie SPRINT/SPRINT L) e in SKY, ideale per fuoris..

Interamente rivisto nella sellatura, il sedile Sprint ha un telaio tubolare in acciaio con struttura dello schienale e della seduta ad elastici.Omologato con fori per fissaggio inferiore e laterale e 5 fori passacintura.Disponibile in tessuto (in 2 taglie SPRINT/SPRINT L) e in SKY, ideale per fuoris..