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Kit Ammortizzatori Tein ASSETTO TEIN FLEX Z LEXUS IS350 GSE31L 2014-2016 Flex Z

ASSETTO TEIN FLEX Z LEXUS IS350 GSE31L 2014-2016 Flex Z Tein  by https://www.track-frame.com
Kit Ammortizzatori Tein ASSETTO TEIN FLEX Z LEXUS IS350 GSE31L 2014-2016 Flex Z
  • Stock: In Stock
  • Model: Flex Z
  • Weight: 35.00kg
  • Dimensions: 120.00cm x 40.00cm x 40.00cm
  • SKU: VSQ74-C1AS3
  • MPN: VSQ74-C1AS3
1.290,66€
1.358,59€
Imponibile: 1.057,92€

Specifiche
-Funzione di regolazione dell'altezza di giro a lunghezza intera
-Struttura a due tubi
-Sistema di regolazione della forza di smorzamento
-Kit completo con supporto superiore
-1-Kit comprende 4 Ammortizzatori completi di molla, Top Mount superiore
-Chiave di regolazione,adesivo e manuale di istruzioni
13 Concepts
-Incredibilmente a basso prezzo e Made in Yokohama!
-Twin-Tube System per una guida confortevole sulle strade!
- Sistema a lunghezza completa per la regolazione dell'altezza di marcia con cambio minimo in giro!
-Damping Force regolabile per cambiare giro a impostazioni desiderate!
-Compatibile con la serie EDFC per abilitare la regolazione della forza di smorzamento in auto in corsa
-Utilizzo dei supporti per una facile installazione!
-durevole e affidabile!
-Trattamento anti-ruggine!
-Caratteristica ad alta rigidità
- Regolazione altezza corsa liscia e chiave di regolazione One-of-A-Kind!
-No-Sag Springs!
- Olio per ammortizzatori di alta qualità!
-Sostituzione del servizio per portare gli ammortizzatori usati a nuova vita!
Nuovo approccio per ottenere prezzi incredibilmente bassi
Dopo un'attenta considerazione, siamo giunti alla conclusione che abbiamo bisogno di stabilire nuovi sistemi di produzione
e sviluppare una nuova piattaforma di prodotti, al fine di ottenere prezzi bassi richiesti dai clienti. Fino ad ora,
tutti gli ammortizzatori TEIN possono essere smontati per la revisione; Ora presentiamo la nostra nuova "struttura sigillata" per FLEX Z.
Di seguito una breve descrizione di questo nuovo processo di produzione per il nostro FLEX Z presso TEIN HQ Factory a Yokohama, in Giappone.

5. Compatibile con la serie EDFC per abilitare la regolazione della forza di smorzamento in auto!
Con la serie EDFC (Electronic Damping Force Controller) installata, la forza di smorzamento può essere controllata dal cockpit con facilità.
I motori passo-passo montati al posto delle manopole di regolazione controllano la forza di smorzamento in modo rapido e preciso.
L'uso di EDFC trasforma la regolazione a 16 livelli in una migliore modalità di regolazione a 32 o 64 livelli (a 64 livelli disponibili solo con
EDFC ACTIVE / EDFC ACTIVE PRO), per fornire le prestazioni ottimali sfruttando appieno la forza di smorzamento
Gamma regolabile ampliata drasticamente con l'uso di "ADVANCE Needle".


Sistema a lunghezza completa per la regolazione dell'altezza di giro con cambio minimo in giro!
Il sistema di regolazione dell'altezza della corsa a tutta lunghezza, utilizzato per FLEX Z, consente la regolazione
dell'altezza di guida regolando la lunghezza della custodia,senza modificare la lunghezza della corsa dell'ammortizzatore e / o il precarico
della molla.Ciò ha il vantaggio che il cambiamento della qualità di guida viene mantenuto minimo quando
l'altezza viene regolata.Questo sistema non solo consente di mantenere un buon equilibrio tra l'aspetto basso-basso e il comfort
di marcia,ma offre anche più possibilità di scelta per la guida sportiva.
1. Molle
Le molle incluse sono realizzate in acciaio ad alta resistenza SAE9254 (resistenza alla trazione 200 kgf / mm2 o superiore)
Formato a freddo per un'eccellente resistenza al cedimento e per una stabilità di qualità superiore.
La superficie è verniciata a polvere per un'eccellente protezione contro scheggiature e sbucciature, per alte
durata e prestazioni anti-corrosione superiori.
La molla di alta qualità può essere utilizzata in varie condizioni senza alcuna preoccupazione.
La forma della molla più adatta (a forma di canna o dritta) è determinata per ogni modello di veicolo,
per fornire un'ampia gamma di regolazioni in altezza e per garantire una corsa sufficiente senza compromettere il comfort di marcia.

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