Ricostruzione Motore 13B/BT Mazda Rx7-Rx8

Ricostruzione Motore 13B/BT Mazda Rx7-Rx8

-Si è purtroppo abituati a sentire, che quando un motore rotativo manca di compressione o da motore caldo non va più in moto, basti infatti cambiare gli Apex Seals dei rotori. Non è così!
Innanzitutto non sono solo gli Apex Seals ovvero le tenute d'apice a creare la compressione, ma anche i corner seals e i side seals, ovvero tutte le guarnizioni di tenuta di compressione per chiudere il triangolo della facciata del rotore. 

Vi sono molti accorgimenti per un ottimo Rebuild di un motore Wankel, una di queste è lo stato della cromatura e se gli statori sono perfettamente piani, piuttosto che le mollette interne ai rotori.

I nostri Rebuild comprendono solo prodotti originali Mazda e su richiesta del cliente, prodotti perferomanti ad alta compressione, previa usura precoce degli statori, ma anche per questo vi sono delle tecniche per rendere un motore longevo.

La lavorazione da parte nostra comprende quanto segue:

-Smontaggio e rimontaggio pulizia dei vari componenti esterni e interni
-Verniciatura delle parti esterne su richiesta del cliente
-Sostituzione Apex Seals-Corner Seals-Side Seals
-Sostituzione cuscinetti "bronzine" dell'albero eccentrico e Rotori
-Sostituzione Guarnizioni Olio + mollette dei Rotori
-Sostituzione Guarnizioni Acqua degli Statori
-Sostituzione Pompa Olio
-Sostituzione Pompa Acqua
-Pulizia Iniettori olio Statori + Pompa Metrica
-Sostituzione tutte le guarnizioni secondarie
-Verifica Tolleranze: Statori - Rotori , Albero eccentrico
-Candele Nuove x4 L+T Originali

Offriamo il ritiro e consegna in tutta Europa

Tutti i Rebuild vengono contrassegnati con apposita etichetta numerata, di cui conserviamo le specifiche tecniche utilizzate all'interno del nostro database.
Su tutti i motori viene apposto un sigillo di garanzia antimanomissione che potrà essere rimosso dopo 12 mesi.

Per richieste particolari come "effettuare il Porting o Apex Seals Maggiorati" inviare una mail a info@Track-Frame.com