Il Finale di scarico solitamente comprende dal dopo catalizzatore fino in fondo al paraurti. La scelta di uno scarico dipende da molti fattori più o meno fondamentali. Qualità: La qualità dell'acciaio è senz'altro determinante nella scelta di un finale, I Brand che trattiamo usano acciaio SUS304 che è il miglior acciaio per linee di scarico, in quanto INOX Inossidabile, resistente alle alte temperature, di contro però più costoso. Viene usato spesso anche il SUS409 il che è un ottimo metallo anche se più economico. Il più costoso è il Titanio, molto costoso ma anche molto più leggero. Il materiale diffonde anche meglio le varie frequenze di sound. Sound: Un altro fattore decisivo è il sound che deve avere la nostra auto. Uno scarico ben fatto deve far risaltare la voce del nostro motore, che sia un Turbo o Aspirato, e per alcuni funge anche da effetto placebo :) Design: Ci sono diversi design, a singola uscita cosi detti MONO, doppia uscita ovvero i DUAL, con finale detto TIP sia in acciaio che in Titanio. Misure: Le misure purtroppo sono tra i dati più importanti di uno scarico, di cui molte volte non si tengono in considerazione. Le misure di uno scarico sono fondamentali al fine di una buona preparazione. Per un auto Turbo che aspirata ad esempio, si gestisce la contro-pressione dei gas di scarico. L'esempio perfetto lo si trova nei Rally, dove per aumentare la contro-pressione dei gas di scarico si arrivano ad usare finali di scarico del diametro di 40mm, dove invece si è abituati a installare diametri da 90-100-110 :)
"Debutto di marmitta Super-dimensionale Super Turbo"L'efficienza di scarico e la riduzione della pressione sonora sono implementate insieme.Il maestro del motore turbo HKS ha sfidato a implementare le seguenti 3 caratteristiche insieme per sviluppare Super Turbo Muffler.Efficace su vetture ad alte p..
HKSNella categoria di veicoli giapponese, HKS è un marchio altamente raccomandato, con quasi 40 anni di esperienza nella messa a punto del motore, senza paragoni con la concorrenza.Frutto di molti anni di ingegneria, gli scarichi HKS hanno subito numerosi test impegnativi per offrire affidabilità, p..
HKSNella categoria di veicoli giapponese, HKS è un marchio altamente raccomandato, con quasi 40 anni di esperienza nella messa a punto del motore, senza paragoni con la concorrenza.Frutto di molti anni di ingegneria, gli scarichi HKS hanno subito numerosi test impegnativi per offrire affidabilità, p..
Debutto di Super Turbo Muffler ad alta dimensionalitàL'efficienza di scarico e la riduzione della pressione sonora sono implementate insieme.Il maestro del motore turbo HKS ha sfidato a implementare le seguenti 3 caratteristiche insieme per sviluppare Super Turbo Muffler.Efficace su vetture ad alte ..
Track Frame MotorsportNotevole bassa pressione di scaricoφ75 tubo e design dritto per gestire motori sintonizzati fino a 500ps!Compatibile con tutti i modelli dell'anno compresa la Final Edition.Guida confortevole con meno rumoreLa risonanza di scarico inferiore e il rumore internoL'uso con HKS Meta..
L'efficienza di scarico e la riduzione della pressione sonora sono implementate insieme.Il maestro del motore turbo HKS ha sfidato a implementare le seguenti 3 caratteristiche insieme per sviluppare Super Turbo Muffler.Efficace su vetture ad alte prestazioni con turbine aggiornate.Il suono dello sca..
Silenziatore Super TurboL'efficienza di scarico e la riduzione della pressione sonora sono implementate insieme.Efficace su vetture ad alte prestazioni con turbine aggiornate.Il suono dello scarico delle prestazioni incontra lo standard JASMA. Scarico unicosuono progettato specificamente per il moto..
HKSSISTEMA DI SCARICO SUPER TURBO PER 93+ MAZDA RX-7. IL SILENZIATORE SUPER TURBO È UN SISTEMA DI SCARICO COMPLETO SPECIFICO PER I VEICOLI A CARICO TURBO. ATTRAVERSO UN TUBO DIRITTO DI 75MM CON TAGLIO MINIMO, IL SILENZIATORE SUPER TURBO FORNISCE ALTO FLUSSO DI SCARICO ED EFFICIENZA, NONCHÉ UN PIÙ GR..
Veicolo GT-RModello R35Motore VR38DETTModello Anno 07/12 - 16/06Forma del silenziatore SSR (SUPERIOR specR)Materiale principale Ti (* 2)Diametro della punta 124 x 4Diametro del tubo centrale 85 (* 3)Livello di rumore vicinoMagazzino L88 R89HKS L87 R86Informazioni sullo spazio stradale (* 4)Liquidazi..