Ecu Master

Questo Adattatore permette di non modificare il cablaggio originale dell'auto. Viene inserite nel mezzo tra i connettori della ECU Originale e quelli EcuMaster. Lista delle Vetture Supportate:ADATTATORE PLUG & PLAY EMU 3SGTE (GEN2, GEN3)ADATTATORE PLUG & PLAY EMU SUBARU MY96-MY98ADATTAT..

ECU DIGITALE TUNER 3 è un dispositivo piggyback molto diffuso in tutta Europa. Il DET3 è probabilmente il dispositivo di sintonizzazione piggyback più capace per le sue dimensioni. Il DET3 è incredibilmente versatile, facile da usare e potente.Per la maggior parte delle applicazioni, il DET3 consent..

Vi presentiamo la nuova famiglia di prodotti ECUMASTER Racing Dash.Il nostro obiettivo specifico era quello di creare una soluzione di qualità completamente personalizzabile e ricca di funzionalità per i conducenti professionisti. Sulla base dei loro requisiti e suggerimenti, abbiamo progettato e pr..

Vi presentiamo la nuova famiglia di prodotti ECUMASTER Racing Dash.Il nostro obiettivo specifico era quello di creare una soluzione di qualità completamente personalizzabile e ricca di funzionalità per i conducenti professionisti. Sulla base dei loro requisiti e suggerimenti, abbiamo progettato e pr..

L'EMU Black è un sistema di gestione del motore autonomo, leader della categoria, progettato per gestire i motori più avanzati e complessi disponibili. È un successore del nostro collaudato sistema, l'EMU. Nel corso della vita dell'UEM abbiamo raccolto molti dati che ci consentono di migliorare sost..

Decenni fa, i componenti elettronici critici in una macchina da corsa erano la bobina di accensione e i punti. Le macchine da corsa ora dispongono di sistemi avanzati di gestione del motore, sistemi antibloccaggio dei freni, levette del cambio, datalogger, radio, elettropompe, ventilatori e luci. Tu..

Cablaggio universale per una facile installazione con Ecu Master Black Edition.Il kit è costituito da cavi FLRY adatti all'industria automobilistica. Al termine di ogni cavo è installato un connettore EMU. La lunghezza totale è di 2,5 m, con 3 cablaggi per una totale installazione della ECU Black*qu..

Imbracatura che incorpora 20 cavi elettrici FLRY (utilizzati nell'industria automobilistica) della lunghezza di 30 cm, con terminali progettati per le spine DET3. Il prodotto facilita l'installazione del dispositivo e riduce il rischio di collegamento improprio del dispositivo, soprattutto a causa d..

Il data logger EDL-1 è un "must have" per tutti i proffessionisti che utilizzano il dispositivo EMU e EMU BLACK. Utilizzando la comunicazione seriale, il dispositivo è in grado di registrare oltre 200 canali di dati con frequenza di 25Hz.Grazie all'utilizzo di popolari schede SDHC con file system FA..

Il nostro obiettivo è di fornire i migliori prodotti possibili a un prezzo accessibile. Abbiamo migliorato il design dell'EMU in base al feedback dei clienti e abbiamo mantenuto il prezzo a un livello simile.I principali miglioramenti sono i seguenti:-Uscite di accensione migliorate che consent..

Haldex Drag Racing Controller è un dispositivo essenziale per ogni concorrente che utilizza un'auto equipaggiata con un sistema Haldex 4Motion in drag racing. Tutti i migliori piloti (racing audi o VW) delle gare di resistenza dell'Europa dell'Est utilizzano questo dispositivo. Il nostro controller ..

EcuMaster EMU supporto per computer standalone dedicato. Realizzato in alluminio lavorato CNC. Verniciato in bianco nero o giallo con la tecnica della verniciatura a polvere. Molto leggero, ma robusto. Montato in 4 punti (avvitato). Il peso della montatura non supera i 150 g...

Solenoide MAC utilizzato per esercitare un controllo preciso sul livello di spinta. Le elettrovalvole MAC vengono utilizzate dai più importanti produttori di Electronic Boost Controller (EBC), quali: HKS, Greddy, Apexi, AEM, ecc. Questi prodotti possono essere correttamente collegati a VEMS, Mega Sq..

Il modulo di comunicazione CAN-Bus è collegato alla porta di espansione del computer ECUMASTER EMU.L'elenco dei protocolli CAN supportati dall'UEM; BMW, Citroen, VW, Ford o Lotus (e molti altri).Inoltre, è possibile lavorare con Dashboards che utilizzano il protocollo Motec M800 o Haltech E8 E11v2.E..

Sensore di mappe a 4 barre. Il sensore è indubbiamente vitale per la corretta messa a punto meccanica di un veicolo, specialmente durante l'utilizzo di EcuMaster DET3 / EMU per la conversione MAF-> MAP. Intervallo di funzionamento: 0-400 kPa (da -1 a 3 bar di boost). Temperatura di funzionamento ..

Il sensore di temperatura dell'aria aspirata (IAT) è perfettamente adatto per funzionare con EMU ECUMASTER. Il sensore ha una filettatura M12x1,5. Nella configurazione EMU ECUMASTER, selezionare BOSCH NTC M12-L 0280130039 come sensore...

Sensore di mappa da 2,5 bar con intervallo di funzionamento compreso tra -1 e 1,5 bar. Il sensore è eccezionalmente vitale per una corretta regolazione meccanica di un veicolo, in particolare sfruttando il dispositivo EcuMaster...

MODULO BLUETOOTH ECUMASTERQuesto Modulo permette la comunicazione wireless tra Ecu Master e Cellulare Android. "APP sul Play Store EcuMaster"Grazie all'utilizzo del modulo BlueTooth e del protocollo di comunicazione AIM, è possibile il monitoraggio in tempo reale dei parametri di base del motore,com..

Il sensore lambda a banda larga BOSCH LSU 4.2 consente di effettuare misurazioni precise della composizione della miscela aria-carburante. Funziona perfettamente con l'EMU ECUMASTER e con i controller / indicatori AFR disponibili in commercio. Nel nostro negozio è anche possibile acquistare un ..

Un sensore di temperatura dei gas di scarico (EGT, termocoppia di tipo K) che coopera con il computer EMU ECUMASTER. A differenza dei sensori cinesi, il design del nostro sensore assicura una risposta rapida alla temperatura variabile e un'elevata resistenza alle alte temperature (armatura INCONEL)...