Differenziali LSD

Differenziali LSD

Perchè il differenziale LSD fa la differenza? ?

Uno degli elementi della catena cinematica che porta il moto alle ruote che ha un importanza fondamentale per il controllo del veicolo è il differenziale.
Si tratta dell’elemento che serve a portare il moto alle ruote proveniente dal cambio, cercando di adeguare per quanto è possibile la differenza di velocità e
di coppia tra le due ruote. Il differenziale è costituito da una gabbia all'interno della quale vengono montati due ingranaggi chiamati satelliti a loro volta collegati
con altri due ingranaggi di tipo conico chiamati planetari solidali direttamente con i semialberi che portano il moto in modo definitivo alle ruote.
Quando si verifica una perdita di aderenza da parte di una delle ruote, questa sottrae coppia all'altra fino a bloccarsi del tutto, mentre la prima gira completamente a vuoto. Per 
evitare questo fenomeno si usano differenziali di tipo autobloccante che consentono mediante bloccaggio del sistema di gestire più uniformemente la coppia ai due semialberi.
Qui entra in gioco il differenziale a slittamento limitato o altrimenti detto LSD.  In genere anche questi sono basati su un sistema a frizione, e
-1 Via quando l’azione del differenziale avviene solo in accelerazione, rimanendo aperto in decelerazione.
-1.5 Vie dove l’azione in decelerazione è minore rispetto a quanto avviene in accelerazione. 
-2 Vie quando prevede un azione di bloccaggio anche in decelerazione in egual misura

possono essere a 3 vie di intervento: